Koniec jednej éry: Tesla pochováva Model S a X. Všetko vsádza na robotov

V šokujúcom oznámení počas hovoru s investormi Elon Musk potvrdil, že pionierske dni dvoch najikonickejších elektromobilov planéty sa chýlia ku koncu. Tesla, ktorá kedysi definovala trh s luxusnými batériovými vozidlami, sa rozhodla pre radikálny rez v snahe pretransformovať sa z automobilky na lídra v oblasti umelej inteligencie a robotiky.

Tesla končí s Model S and Model X

Rozhodnutie o ukončení výroby prichádza bez predchádzajúceho varovania a predstavuje jeden z najriskantnejších strategických ťahov v histórii spoločnosti.

Podľa Muska je dôvodom potreba uvoľniť priestor v továrni v kalifornskom Fremonte. Práve tam sa má rozbehnúť masová produkcia humanoidného robota Optimus, ktorý Musk považuje za budúcnosť hodnoty Tesly.

“

„Je čas poslať programy Model S a X do výslužby s čestným uznaním, pretože sa skutočne presúvame do budúcnosti založenej na autonómii. Ak máte záujem o kúpu Modelu S alebo X, teraz je čas si ho objednať,“

vyhlásil Musk.

Tento krok podčiarkuje Muskove dlhodobé ambície. Prechod je však sprevádzaný finančnými turbulenciami; Tesla v poslednom kvartáli reportovala 61-percentný prepad zisku, čo investorov znervózňuje.

Už v 2Q 2026

Koniec výroby je naplánovaný na jún 2026. Hoci tieto modely tvorili základ reputácie značky, ich komerčný význam v posledných rokoch upadal v tieni masovejších súrodencov.

Tabuľka: Vývoj predaja prémiových modelov Tesly

Rok

Počet predaných kusov (S, X, Cybertruck)

Medziročný vývoj

2024

85 033

–

2025

50 850

-40,2 %

Zatiaľ čo predaje klesali, konkurencia v luxusnom segmente v Európe a Číne naberala na obrátkach. Odchodom Modelov S a X Tesla prakticky odovzdáva horné poschodia trhu značkám ako BMW, Mercedes-Benz, Audi alebo čínskemu Lucid a Nio.

Riskantný vabank na autonómiu

Okrem robota Optimus Musk potvrdil, že tento rok sa spustí aj výroba Cybercabu (robotaxi). Analytici sa však pýtajú, či je Tesla pripravená na stratu príjmov z luxusných vozidiel skôr, než robotika začne generovať reálny zisk. Modely S a X síce neboli masovými hitmi, ale udržiavali Teslu v kategórii prémiových technologických lídrov.

Bez ohľadu na to, ako trh prijme robotickú budúcnosť, Model S (uvedený v roku 2012) a Model X (2015) zostanú zapísané v histórii ako autá, ktoré prinútili celý svet brať elektrický pohon vážne. Ich „čestné prepustenie“ znamená nielen koniec dvoch modelov, ale aj koniec Tesly, ako sme ju poznali doteraz.